В России закрылся первый автозавод - Страница 5 - Форум о Болгарии

В России закрылся первый автозавод

Покупка, продажа, аренда автомобиля, прохождение таможни, права и многое другое.
Аватара пользователя
Глокая Куздра
Завсегдатай
Сообщения: 1209
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 13:59
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Глокая Куздра » 13 апр 2009, 01:55

miky писал(а):
Сначала осознайте, что руль бывает не только справа и слева но и спереди и сзади, и сверху и снизу.
Для каждого расположения есть и плюсы и минусы.

Самое лучше если руль расположен сзади и сверху и несколко с лево как комбайн :-) :-) :hi_hi_hi:

Задний руль надо вообще запретить, потому что вы, выезжая на дорогу, сначала высовываете на нее капот, а уж потом вам становится видно что на ней движется
передний руль надо запретить из-за низкой безопасности при столкновениях - нет сминаемой части кузова
верхний руль удобнее при обзоре, но столкновение или неверное маневрирование ведет к опрокидыванию
нижний руль - удобнее в поворотах, но плохо видно поверх машин
Левый руль тоже надо запретить из-за низкой обзорности и при обгоне автомобиля, поворачивающего налево совершенно не видно что справа на обочине стоит фура. Кроме того обычно при лобовых столкновениях место водителя страдает больше всего.
Правый тоже под запрет - Джемме трудно обгонять фуры, правда она ни разу не пробовала :-):

Реально разница в расположении руля всего один метр.

Техника обгона на правом руле немного другая, да и езды тоже.
1. Не прижимаемся к обгоняемой фуре, оставляем дистанцию метров сто
2. прижимаемся в ряду вправо и смотрим дорогу
3. выезжаем влево, смотрим дорогу и обгоняем, оставляя минимальный интервал к обгоняемой фуре - на правом руле это делается намного легче.

Я считаю что если вас возит водитель - пусть сидит слева, а если сами водите - то надо сидеть справа - там безопаснее.
Аватара пользователя
Глокая Куздра
Завсегдатай
Сообщения: 1209
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 13:59
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Глокая Куздра » 13 апр 2009, 02:05

mafiot4e писал(а):Это да, я, кстати, того же мнения - у человека должен быть выбор. Но, с другой стороны, ведь не зря же придумали правый руль для левостороннего движения и левый руль - для правостороннего :du_ma_et:

Этот была чисто война рынков в начале века.

mafiot4e писал(а):На своем примере - я иногда собираю канавки "пассажирской" стороной :smu:sche_nie: ... будь руль с другой стороны, это могли бы быть встречные машины :sh_ok:


Это бы не были встречные машины, ты смогла бы вести автомобиль ближе к обочине не съезжая с нее, соответственно больше места оставалось бы до встречных машин. Машина с правым рулем занимает на дороге меньше места. Правую сторону лучше видно и можно прижаться ближе к обгоняемому или объезжаемому. Леворульные же оставляют справа из соображений безопасности места побольше, поэтому вероятность встречи со встречными машинами больше, а это намного опаснее. И, как я уже говорил, безопаснее сидеть справа.

А вообще ни одна цивилизованная страна еще не запретила руль с другой стороны.
Только Украина регистрацию (прости Джемма) и Казахстан (прости Борка) :bra_vo: ;;-)))
Аватара пользователя
Djemma
Старейшина
Сообщения: 4779
Зарегистрирован: 12 фев 2009, 22:30
Откуда: Болгария
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Djemma » 13 апр 2009, 11:51

Мне совсем недавно попадалась в болгарской прессе статья о машинах с правым рулем. Смысл - что они стоят дешевле. И что уже есть мастерские, где руль переставляют на правильное место. Только получается, что овчинка выделки не стоит - купить машину подешевле, а потом доплатить за ее переоборудование, и в итоге получится, что это удовольствие выйдет дороже, чем если сразу купить авто с левым рулем. :-(
Аватара пользователя
Глокая Куздра
Завсегдатай
Сообщения: 1209
Зарегистрирован: 13 фев 2009, 13:59
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Глокая Куздра » 13 апр 2009, 13:15

Djemma писал(а):Мне совсем недавно попадалась в болгарской прессе статья о машинах с правым рулем. Смысл - что они стоят дешевле. И что уже есть мастерские, где руль переставляют на правильное место. Только получается, что овчинка выделки не стоит - купить машину подешевле, а потом доплатить за ее переоборудование, и в итоге получится, что это удовольствие выйдет дороже, чем если сразу купить авто с левым рулем. :-(

Нет никакого смысла переставлять руль ибо просто не нужно. Да и цель то - японское качество, а не качество русских умельцев переставляющих руль.
Машины из Японии имеют 4 важных качества
- японское качество не локализованых машин "под себя"
- малый общий пробег
- низкая цена из-за особенностей законодательства Японии, которое требует проведение регламентных работ до состояния почти новый автомобиль через три и потом через каждые два года после покупки
- прозрачная история

В результате 3...7 летка купленная в Японии не требует в России ремонта 2...3 года либо стоимость его в пределах $100
Аватара пользователя
Borka
Завсегдатай
Сообщения: 1364
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 19:38
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Borka » 13 апр 2009, 17:00

Человек, поездивший даже на скромненькой и не совсем новой иномарке, за руль "жигуля" или "москвича" сядет разве только в кошмарном сне. Это - факт. Но государство упорно насилует граждан таки покупать этот хлам! И всячески ограничивает доступ до нормальных автомобилей - правда не прямым запретом на ввоз иномарок, а регулярным повышением пошлин. А что тут, собственно, удивительного? Не забывайте, где живете. За удовольствие, да что там - за Счастье жить там надо платить. И езда на совковом металлоломе - не самая большая и страшная плата. Будьте же, наконец, патриотами! Блин ...

----------------------------

Я вот, если бы Болгария авто выпускала, обязательно бы ездил на болгарском! Но все равно, езжу на автомобилях, произведенных в ЕС и этим горжусь! :bra_vo:
Аватара пользователя
Djemma
Старейшина
Сообщения: 4779
Зарегистрирован: 12 фев 2009, 22:30
Откуда: Болгария
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Djemma » 13 апр 2009, 17:08

Borka писал(а):
Я вот, если бы Болгария авто выпускала, обязательно бы ездил на болгарском! :bra_vo:

Смелое утверждение! Тем более, что проверить его не удастся :hi_hi_hi:
Аватара пользователя
Djemma
Старейшина
Сообщения: 4779
Зарегистрирован: 12 фев 2009, 22:30
Откуда: Болгария
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Djemma » 13 апр 2009, 17:12

В Болгарии, лет 10-15 назад, в Варне, начали производить автомобили Ровер. Аж штук 20 произвели, а потом завод перенесли в Румынию.
Аватара пользователя
Borka
Завсегдатай
Сообщения: 1364
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 19:38
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Borka » 13 апр 2009, 17:15

Djemma писал(а): Смелое утверждение! Тем более, что проверить его не удастся :hi_hi_hi:


Ну почему ты так думаешь? Я вот вчера обогнал на Цариградском машинку Bulgarrenault - выпускали когда-то в Болгарии такие машинки. Так что не будем зарекаться, может еще будет шанс за авто-базар ответить.
Аватара пользователя
Djemma
Старейшина
Сообщения: 4779
Зарегистрирован: 12 фев 2009, 22:30
Откуда: Болгария
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Djemma » 13 апр 2009, 17:22

Ну, значит я не такой уж патриот. Я вот Запорожец-Бенц себе не купила бы :smu:sche_nie:
Аватара пользователя
Borka
Завсегдатай
Сообщения: 1364
Зарегистрирован: 15 фев 2009, 19:38
Пол: Не указано

Re: В России закрылся первый автозавод

Сообщение Borka » 13 апр 2009, 17:37

Djemma писал(а): Я вот Запорожец-Бенц себе не купила бы :smu:sche_nie:


Ты, я смотрю, вообще лошадей предпочитаешь!

Вернуться в «Автомобили»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость